Arrancan las obras de ampliación de la rotonda de la ITV de Son Castelló
Un punto por el que pasan 46.000 vehículos diarios
La infraestructura se encuentra entre la carretera de Sóller y el Camí dels Reis, en un punto que canaliza los desplazamientos hacia Son Castelló, Son Sardina, Son Espases, la Vía de Cintura y la propia estación de inspección técnica de vehículos.
Según los datos difundidos por el Consell de Mallorca, más de 46.000 vehículos circulan diariamente por esta intersección, considerada uno de los principales puntos de congestión de los accesos a Palma.
La rotonda pasará de 55 a 85 metros
El proyecto contempla ampliar el diámetro exterior de la rotonda de los 55 metros actuales hasta los 85 metros. La reforma pretende aumentar su capacidad y facilitar la distribución del tráfico entre las diferentes vías que confluyen en este punto.
También se habilitará una entrada y salida directa hacia Son Sardina y se construirán carriles de conexión desde Son Castelló y Son Espases. Estos enlaces permitirán efectuar determinados recorridos sin necesidad de entrar en la rotonda central.
La actuación incluye, además, la creación de una zona de aparcamiento en el Camí de Passatemps y la preparación del terreno para una futura vía cívica entre Son Espases y la carretera de Sóller. La ejecución posterior de este itinerario corresponderá al Ayuntamiento de Palma.
Las obras se ejecutarán en tres fases
Los trabajos se han dividido en tres fases para reducir las afecciones a la circulación. La primera estará dedicada a actuaciones preparatorias fuera de la zona utilizada actualmente por los vehículos.
Durante la segunda fase se ejecutarán el acceso directo a Son Sardina y los nuevos carriles de conexión. El Consell prevé que estas dos primeras etapas puedan desarrollarse sin afectar de manera significativa al tráfico.
La tercera fase estará centrada en la ampliación de la rotonda. Será entonces cuando puedan producirse restricciones puntuales y cierres nocturnos. Por el momento, no se han concretado las fechas ni los horarios de estas interrupciones.
Durante el desarrollo de la obra se señalizarán itinerarios alternativos por el interior de Son Castelló, en dirección a Son Sardina y a través de la carretera de Valldemossa.
Una actuación anunciada en 2025
El proyecto fue presentado en abril de 2025 con la participación del presidente de ASIMA, Francisco Martorell, y de representantes municipales de Palma, Sóller, Bunyola y Fornalutx. Representantes de estos cuatro ayuntamientos también han acompañado al Consell en el inicio de las obras.
La intervención forma parte del Plan de Accesos a Palma impulsado por la institución insular para actuar sobre los puntos que concentran mayores retenciones en las entradas y salidas de la capital.
