El tren llegará al puerto de Alcúdia en 2031 y atravesará el municipio como tranvía
Nuevo trazado ferroviario sostenible con túneles y recorrido urbano, diseñado para minimizar el impacto ambiental
El nuevo trazado tendrá una longitud total de 17,1 kilómetros, con 5 km de túnel bajo las montañas de Son Fe y el Puig de Sant Martí. Este diseño ha sido elegido por su bajo impacto ambiental, ya que evita el Parc Natural de s’Albufera y reduce la afección a propiedades privadas.
El tren combinará tramos ferroviarios convencionales con un recorrido urbano en modo tranvía de 4,5 km hasta el puerto. Circulando a 30 km/h, se integrará en el tejido urbano con seis estaciones previstas, incluidas paradas en la Avinguda Tucà, Platja d’Alcúdia, el polideportivo municipal y el casco histórico, antes de finalizar en la estación marítima.
Se estima que el trayecto completo desde Sa Pobla al puerto se realizará en 24 minutos, con 2,1 millones de usuarios anuales previstos.
El proyecto, que cuenta con un presupuesto de 225 millones de euros, incluye también cinco aparcamientos disuasorios y conexión con la red de autobuses TIB, reforzando así la intermodalidad.
Las obras comenzarán en 2028 y forman parte de una ampliación más ambiciosa de la red de Serveis Ferroviaris de Mallorca, que también prevé la llegada del tren a Llucmajor en 2032. Con la puesta en marcha de ambas líneas, se espera un incremento del 96 % en el número de pasajeros de la red ferroviaria mallorquina.
