Cinco equipos internacionales competirán por diseñar la gran transformación del puerto de Palma
La Autoridad Portuaria de Baleares ya ha elegido a los cinco equipos multidisciplinares que optarán a redactar el futuro Plan Maestro del puerto de Palma, un proyecto que marcará la reordenación de cerca de 400.000 metros cuadrados y redefinirá la relación entre el recinto portuario y la ciudad.
El concurso internacional para diseñar el futuro del puerto de Palma entra en su fase decisiva. La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha seleccionado a cinco equipos que elaborarán los anteproyectos del Plan Maestro, documento que servirá de base para planificar la transformación del principal puerto del archipiélago durante las próximas décadas.
Los equipos elegidos son UTE Typsa Zha BBARQ, UTE Arup Bir Junquera, UTE Sener West 8 Project L35 Etipsa, IDOM y UTE Bau Mangado-Goc Proyeco, todos ellos integrados por firmas de referencia internacional en arquitectura, ingeniería, urbanismo y paisajismo, con experiencia en proyectos desarrollados en ciudades como Roma, Nueva York, Ámsterdam, Dubái, Pekín, Copenhague o Barcelona.
La APB recibió el interés de 13 candidaturas, que reunían a 41 empresas de España, Reino Unido, Dinamarca, Países Bajos y Estados Unidos, con más de 250 profesionales especializados. Tras evaluar su capacidad técnica, económica y financiera, se seleccionaron las cinco propuestas mejor valoradas.
Los equipos dispondrán ahora de cuatro meses para presentar un anteproyecto técnico y económico que plantee soluciones en ámbitos como la movilidad, la sostenibilidad, la integración urbana, la calidad paisajística y la convivencia entre la actividad portuaria y los espacios destinados a la ciudadanía.
Las propuestas se entregarán en noviembre y serán evaluadas por un comité de expertos formado por representantes de la APB, el Ayuntamiento de Palma, el Govern, el Consell de Mallorca, Puertos del Estado, los colegios profesionales de arquitectos e ingenieros y un especialista internacional de la Association Internationale Villes et Ports (AIVP). La propuesta ganadora se conocerá antes de que finalice el año.
El Plan Maestro definirá la reorganización de cerca de 400.000 metros cuadrados del puerto de Palma con el objetivo de reforzar la actividad logística y náutica, al tiempo que impulsará nuevos espacios para usos culturales, educativos, deportivos, patrimoniales, de innovación y ocio. La iniciativa es el resultado de un proceso participativo en el que han intervenido más de 60 agentes económicos, sociales e institucionales.
