El departamento de Movilidad encarga el proyecto de refuerzo del firme en la variante de Alaior de la carretera Me-1
Las obras tienen un presupuesto estimado de 1.800.000 euros y un plazo de ejecución de 4 meses
El departamento de Movilidad del Consell Insular de Menorca ha encargado el proyecto de refuerzo del firme (aglomerado y pintura) de la carretera Me-1 desde el punto kilométrico 11+000 hasta el 13+300, que comprende el tramo donde finalizaron las obras de la rotonda de la primera entrada de Alaior viniendo desde Maó, hasta la rotonda de Son Bou.
El proyecto también incluye los ramales de entrada y salida del acceso a la carretera Me-26 (Torralba), así como los ramales y la rotonda de Son Bou. Además del refuerzo del firme, se contempla la mejora de las barreras de contención (bionas), que podrían quedar bajas en función del grosor del pavimento que finalmente se ejecute.
El presupuesto estimado para esta actuación es de 1.800.000 euros, con un plazo de ejecución de 4 meses. En el próximo mes, el redactor del proyecto, Alberto Correa Rodríguez de la Torre, presentará el borrador de la propuesta.
“Seguimos trabajando para que las carreteras de Menorca sean mucho más seguras y accesibles. Este proyecto de refuerzo del firme es una actuación necesaria, ya que el pavimento de este tramo está deteriorado y presenta desniveles que pueden afectar a la seguridad vial. Junto con las próximas actuaciones en los tramos de Talatí y Rafal Rubí, conseguiremos tener una red viaria moderna, segura y adaptada a las necesidades actuales”, expone el conseller de Movilidad de Menorca, Juan Manuel Delgado.
El proyecto también incluye los ramales de entrada y salida del acceso a la carretera Me-26 (Torralba), así como los ramales y la rotonda de Son Bou. Además del refuerzo del firme, se contempla la mejora de las barreras de contención (bionas), que podrían quedar bajas en función del grosor del pavimento que finalmente se ejecute.
El presupuesto estimado para esta actuación es de 1.800.000 euros, con un plazo de ejecución de 4 meses. En el próximo mes, el redactor del proyecto, Alberto Correa Rodríguez de la Torre, presentará el borrador de la propuesta.
“Seguimos trabajando para que las carreteras de Menorca sean mucho más seguras y accesibles. Este proyecto de refuerzo del firme es una actuación necesaria, ya que el pavimento de este tramo está deteriorado y presenta desniveles que pueden afectar a la seguridad vial. Junto con las próximas actuaciones en los tramos de Talatí y Rafal Rubí, conseguiremos tener una red viaria moderna, segura y adaptada a las necesidades actuales”, expone el conseller de Movilidad de Menorca, Juan Manuel Delgado.
