Palma reducirá a 7.500 el límite de cruceristas en temporada alta para contener la presión turística
Esta reducción solo afectará a los meses de temporada alta y fija un máximo de tres cruceros en el puerto de Palma por semana, de los que uno podrá ser de capacidad superior a 5.000 pasajeros
El Govern de les Illes Balears y el Ayuntamiento de Palma han alcanzado un acuerdo estratégico con las principales compañías de cruceros que operan en Palma. Con una vigencia de cinco años (2027–2031), busca consolidar un plan de gobernanza a largo plazo dirigido a promover un turismo sostenible.
El nuevo marco —voluntariamente firmado por 20 navieras en total— avanza sobre el acuerdo anterior y refuerza un modelo de turismo responsable que atiende a la realidad del territorio. El documento subraya la responsabilidad compartida en la gestión y distribución más equilibrada de los flujos, a la vez que potencia la sostenibilidad medioambiental, la comunicación y transparencia.
Entre las principales novedades del acuerdo destaca la incorporación del Ayuntamiento de Palma como autoridad firmante, permitiendo a Cort participar directamente en la gestión de los flujos de los turistas de crucero en la ciudad —y especialmente en el casco histórico— y ayudar a garantizar una experiencia óptima tanto para los ciudadanos como para los turistas.
En palabras de la presidenta del Govern, Margalida Prohens, «este nuevo acuerdo reafirma nuestra apuesta decidida por un modelo de turismo responsable y de calidad que atiende a la realidad de nuestro territorio. Con la firma de este memorándum, nuestro objetivo es claro: lograr una contención que aplane los picos de actividad de temporada alta y desplazarlos hacia la temporada media y baja para garantizar la mejor convivencia posible entre ciudadanos y turistas, priorizando siempre la sostenibilidad medioambiental, la transparencia y una desestacionalización real que aporte valor a nuestras islas durante todo el año».
El alcalde de Palma, Jaime Martínez, ha señalado que «en línea con el contenido del acuerdo, desde el Ayuntamiento ya se viene trabajando a lo largo de la legislatura en una hoja de ruta que contempla la adopción de medidas que tienen como objetivo la contención, la gestión inteligente de flujos que garanticen la convivencia entre residentes y turistas, y la sostenibilidad del destino, cuestiones que solo pueden abordarse desde la cooperación interinstitucional y la corresponsabilidad del sector».
En este sentido, ha destacado que la firma del memorándum «supone una oportunidad para trabajar todos, de forma coordinada, en la misma dirección y con una evaluación constante de los datos que nos permita modular la actividad y alinearla con los intereses de la ciudad, para lo que ya estamos trabajando en la puesta en marcha del Centro de Control Demográfico y Turístico en el marco del Palma Culture & Innovation Bay».
Desde la Asociación Internacional de Líneas de Crucero (CLIA), su director en España, Alfredo Serrano, ha explicado que este acuerdo «demuestra una vez más la firme voluntad de las compañías de crucero para trabajar junto con el Govern y el Ayuntamiento de Palma en favor de la sostenibilidad del destino». Además, señala que «el nuevo MOU consolida los avances logrados, a la vez que facilita el crecimiento fuera de la temporada alta y dota de nuevas herramientas dirigidas a promover destinos alternativos a Palma entre los turistas de crucero».
Principales medidas
El acuerdo ha sido formalizado nuevamente a través de un memorándum de entendimiento (MOU) que ha cosechado buenos resultados en los últimos años y ha sido cumplido estrictamente por parte de las compañías. Así, el nuevo pacto mantiene el acuerdo de un máximo de tres cruceros en el puerto de Palma, de los que uno podrá ser de capacidad superior a 5.000 camas bajas.
Desestacionalización y gestión de flujos
En materia de desestacionalización y gestión de flujos, el texto contempla las siguientes medidas:
La creación de una comisión de gobernanza conjunta presidida por el conseller de Turismo, Cultura y Deportes del Govern de les Illes Balears, que se reunirá al menos dos veces al año. Estará compuesta por representantes de las partes firmantes, así como del ecosistema local de cruceros, incluyendo, cuando corresponda, organismos de gestión de destinos y otros actores públicos o privados relevantes.
El fomento de la redistribución geográfica de los turistas de crucero en Mallorca. Para ello, las entidades encargarán un estudio independiente sobre su comportamiento geoespacial —y así optimizar los flujos de movilidad en la isla— y trabajarán en la identificación y promoción de destinos alternativos.
El avance en la desestacionalización del destino: el acuerdo incluye un nuevo criterio para la temporada alta (de junio a septiembre) de los años 2027, 2028 y 2029. Así, durante estos meses el promedio diario en cómputo semanal pasará de 8.500 a 7.500 camas bajas diarias.
El texto refuerza también el compromiso del sector de cruceros con la implementación de buenas prácticas medioambientales.
Por un lado, trata la emergencia por sequía. En caso de declararse formalmente el estado de emergencia por sequía en Palma, las compañías no realizarán abastecimiento de agua dulce en el puerto.Transición energética. Se priorizará el atraque de buques de cero emisiones o propulsados por combustibles de transición (GNL, metanol o hidrógeno), así como aquellos con capacidad de conexión eléctrica a tierra.
Asimismo, también aborda la gestión de los residuos. Las compañías seguirán monitorizando la generación de residuos y trabajando para su reducción, de acuerdo con los objetivos que públicamente han fijado en este ámbito.
Finalmente, buscan conservar la posidonia. Las navieras reiteran su compromiso de mantener las rutas de navegación fijadas por las autoridades competentes con el objeto de proteger las praderas de posidonia marina.
Con el fin de promover la comunicación y la transparencia, se publicarán informes mensuales detallados de las escalas realizadas y un balance anual de los avances logrados bajo este nuevo marco de colaboración.
Las navieras firmantes del acuerdo son Aida Cruises, TUI, MSC Cruises, Royal Caribbean, Marella Cruises, Costa Cruises, Norwegian Cruise Line, Princess Cruises, Celebrity Cruises, Silversea Cruises, P & O Cruises, Cunard, Explora Journeys, Hapag-Lloyd, Holland America Line, Mein Schiff, Carnival Cruise Line, Seabourn, Oceania Cruises, Regent Seven Seas Cruises.
